Планируется, что они будут обслуживать переправы Тобольск – Бекерево.
Череповецкий судостроительный завод спустил на воду буксир-толкач «Филипп Ирапский» проекта ТСК.395М. Об этом сообщает «Агентство Городского Развития Череповец». Новый буксир получил название в честь Преподобного Филиппа Ирапского, тесно связанного с историей города. Это имя судну дали по инициативе Вологодской епархии и лично епископа Череповецкого и Белозерского, владыки Игнатия.
«Это событие наглядно демонстрирует: Череповец по прежнему остаётся мощным промышленным центром. Здесь бережно сохраняются традиции судостроения, создаётся современный флот и открываются новые возможности для экономического развития. Очень здорово, что сегодня среди нас присутствует молодёжь города, студенты, которые теперь своими глазами увидели мощь череповецкого судостроения и узнали о том, что производят в их родном городе», – поделилась генеральный директор Агентства Городского Развития Оксана Андреева.
Это седьмой буксир, построенный на Череповецком судостроительном заводе и последний в рамках большого контракта с Государственной транспортной лизинговой компанией (ГТЛК).

В рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств Фонда национального благосостояния при поддержке Минпромторга и Минтранса России ГТЛК законтрактовала на ЧСЗ строительство серии из 5 буксиров проекта ТСК.395М, с использованием средств ФНБ, для работы на маршрутах от Череповца до Астрахани. Первые два буксира поставлены в 2024 году, оставшиеся три сдали в 2025 году.
Мощность в 1300 л.с. позволяет единовременно буксировать восемь и более барж. Буксир оборудован подъемной рубкой для улучшения видимости при проводке длинных составов.
| Основные характеристики буксира-толкача проекта ТСК.395М: | |
| Длина, м | 22,3 |
| Ширина, м | 7,4 |
| Высота борта, м | 2,84 |
| Осадка, м | 1,5 |
| Мощность главных двигателей, кВт | 440 |
| Класс РРР | О 2,0 (лед 30) |
Планируется, что они будут обслуживать переправы Тобольск – Бекерево.
Судно строится по заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO).
Всего Ulstein Verft строит два судна проекта Ulstein SX222 по заказу компании J. P. Morgan.
Суда строились по заказу Главного управления береговой безопасности Турции