Это решение укрепит позиции компании на рынке судостроения и оборонной промышленности США.
Южный центр судостроения и судоремонта сдал заказчику два грузовых понтона проекта ГРПН
Южный центр судостроения и судоремонта и лизинговая компания «Машпромлизинг» подписали акты приема-передачи двух грузовых понтонов проекта ГРПН, которые будут эксплуатироваться компанией «Белуга Проджектс Лоджистик».
Заказчик получил суда раньше контрактных сроков.
Несамоходные понтоны предназначены для перевозки палубных грузов (крупных негабаритных грузов) как по морю, так и по внутренним водным путям. Осенью суда данного проекта были спущены на воду для достройки и прохождения швартовых испытаний.
Напомним, что это первые суда, построенные на производственной площадке «Красные Баррикады» Южного центра после возобновления работы завода.
Проект ГРПН представляет собой однопалубный понтон прямоугольной формы с подрезом корпуса в носовой и кормовой оконечностях с судовыми устройствами, судовыми системами трубопроводов и электрооборудованием. Корпус разделен двумя продольными и семью поперечными переборками с образованием балластных и сухих отсеков.
| Характеристики грузовых понтона ГРПН: | |
| Длина габаритная, м | 85,5 |
| Ширина, м | 16,5 |
| Высота борта, м | 4,5 |
| Водоизмещение порожнем, т | 990 |
| Водоизмещение (по грузовую марку), т | 4200 |
| Осадка по грузовую марку, м | 3,11 |
| Грузоподъёмность, т | 3000 |
Теги
Компании
Похожие новости
-
-
В Китае на верфи CSSC Beihai Shipbuilding прошла церемония имянаречения одновременно четырех судов компании CMB.TECHИмена получили три балкера и один VLCC-танкер бельгийской компании CMB.TECH.
-
В Финляндии спустили на воду третий из четырех корветов класса PohjanmaaПервые два корабля находятся на стадии дооборудования, а киль четвертого корвета был заложен в августе.
-
Кто останется в Арктике: как превратить работу на Севере в жизненный выборВ рамках XVI Международного форума «,Арктика: настоящее и будущее им. А. Н. Чилингарова» пройдет Молодежный форум «Арктика, жди меня!».