Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
Контейнерная линия между портами Ирана и России может быть пересмотрена, обсуждаются маршруты не только через порт Махачкалы, но и другие хабы РФ, в том числе строящиеся, сообщил журналистам глава Росморречфлота Андрей Тарасенко.
Как сообщал Росморречфлот в начале ноября, Россия и Иран обсуждают возможность открытия контейнерной линии между портом Махачкала и морскими портами Ирана, а также создания консорциума судоходных компаний.
Это может быть не только порт Махачкала. Это может быть Свияжск, Санкт-Петербург и другие хабы России, в том числе строящиеся, — сказал Андрей Тарасенко в кулуарах «Транспортной недели 2025».
По его словам, ключевую роль в этом проекте играет экономический расчет, рентабельность и удобство расположения.
Если будет удобнее везти из Махачкалы, и бьется экономика, значит, транзитный груз пойдет из Махачкалы, — отметил глава агентства.
Об этом, по данным ТАСС, сообщил президент Ассоциации международных экспедиторов Украины Виктор Берестенко.
У нового причала смогут швартоваться «Метеоры», суда типа «ОМ» и теплоход проекта А45.
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.
В настоящее время запас портовых мощностей на маршруте оценивается в 35–40%.