Завод может вернуться к активному производству в течение пяти лет.
Китайская государственная судоходная корпорация COSCO представила масштабную программу строительства 29 новых судов стоимостью 1,75 млрд долларов США. Компания продолжает обновлять и расширять свой флот в ключевых секторах судоходства.
Программа строительства включает 23 балкера класса Kamsarmax и шесть танкеров для перевозки сырой нефти VLCC. Все они будут построены на китайских верфях и сданы в эксплуатацию в период с 2027 по 2028 год.
Как сообщает отраслевой портал Splash247, COSCO Shipping Development, финансовое подразделение китайского государственного судоходного гиганта COSCO Shipping Heavy Industry (Dalian) построит 87 000-тонные балкеры по контрактам на сумму около 7,34 млрд юаней (1,03 млрд долларов США), а Dalian Shipbuilding Industry Corp (DSIC) займется строительством шести VLCC дедвейтом 307 000 DWT стоимостью 5,09 млрд юаней (715 млн долларов США).
Балкеры будут переданы в 20-летний бербоут-чартер компании COSCO Shipping Bulk, а суда класса VLCC будут сданы в долгосрочную аренду с COSCO Shipping Energy Transportation. Поставки начнутся в апреле 2027 года и продлятся до конца 2028 года.
COSCO заявила, что новые суда отражают стратегию компании по модернизации и декарбонизации флота за счет применения двухтопливных энергетических установок.
Ранее в этом году COSCO разместила заказ на строительство 10 балкеров класса Newcastlemax и четыре судна для перевозки асфальта. Эти проекты реализуются на верфях CSSC Qingdao Beihai, COSCO Zhoushan и CSSC Huangpu Wenchong.
Завод может вернуться к активному производству в течение пяти лет.
После освидетельствования в порту Мурманск буксир получил необходимые документы и уже приступил к работе с судами.
Заказчиком строительства выступает ГТЛК.