Планируется, что они будут обслуживать переправы Тобольск – Бекерево.
Онежский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду нефтесборщик «Эко-1» проекта NE028. Об этом сообщил Телеграм-канал РС.
Судно строится на Онежском судостроительно-судоремонтном заводе, г. Петрозаводск, под техническим наблюдением Балтийского филиала РС. Проектный символ класса: KM⍟ Ice1 (hull; machinery) R3 AUT3 Oil recovery ship (> 60 °С), говорится в сообщении РС.
В торжественной церемонии спуска, которая прошла на территории завода 31 октября, принял участие главный инженер-инспектор Балтийского филиала РС Дмитрий Великанов.

Специализированные суда, разработанные компанией «Нордик Инжиниринг» по заказу ФГУП «Росморпорт», предназначены для обеспечения экологической безопасности в зонах с высокой судоходной нагрузкой.
Проект NE028 стал ответом на растущие экологические риски в прибрежных и портовых акваториях. Судно способно оперативно реагировать на разливы нефтепродуктов и собирать плавающий мусор — в том числе пластиковые отходы, все чаще встречающиеся даже в высокоширотных морях.
Эффективность судов данного класса была продемонстрирована в декабре 2024 года в Керченском проливе. После столкновения двух танкеров «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» произошел масштабный разлив мазута. Суда экологического флота, включая нефтемусоросборщики, за 48 часов:
По данным Морской спасательной службы, именно оперативность и мобильность специализированных судов позволили предотвратить серьезные последствия для экосистемы и прибрежной инфраструктуры.
Основные характеристики проекта NE028:
| Класс | КM ⍟ Ice1(hull, machinery)R3 AUT3 Oil recovery ship (>60° C) |
| Длина, м | 15.50 |
| Ширина, м | 6.00 |
| Осадка, м | 1,5 |
| Водоизмещение, т | 95,7 |
| Экипаж, чел. | 2 |
| Мощность ГД, кВт | 2 х 120 |
| Мощность ВДГ, кВт | 60 |
| Скорость судна, узлов | не менее 7 |
Планируется, что они будут обслуживать переправы Тобольск – Бекерево.
«Мэритайм Монтеринг Рус» выражает благодарность организаторам XIII научно-технической конференции «Судовая мебель 2025».
Судно строится по заказу ЗАО «Азербайджанское Каспийское морское пароходство» (ASCO).
Всего Ulstein Verft строит два судна проекта Ulstein SX222 по заказу компании J. P. Morgan.