В настоящее время проект ледокола получил поддержку многих ведомств китайского правительства.
30 октября в порт Архангельска из третьего в этом году рейса по обеспечению труднодоступных станций Росгидромета и других объектов в Арктике вернулось научно-экспедиционное судно «Михаил Сомов». Экспедиция продолжалась почти 70 суток, в течение которых судно прошло через шесть арктических морей от Архангельска до острова Врангеля на Чукотке и обратно.
Как рассказал заместитель начальника Северного УГМС Алексей Бараков, экспедиция прошла успешно, все задачи рейса выполнены. «Михаил Сомов» доставил на полярные станции Северного, Якутского и Чукотского УГМС продовольствие, топливо, приборы и оборудование, ремонтно-строительные грузы, а также смену полярников.
В ходе рейса специалистами Северного УГМС выполнено техническое обслуживание автоматических метеорологических и аэрологических комплексов, гидрометрических приборов, автоматических метеостанций, ремонтно-профилактические работы оборудования связи и вычислительной техники.
В этом году была продолжена совместная работа Северного УГМС и движения «Чистая Арктика» по уборке на мысе Челюскин.
Третий рейс «Михаила Сомова» завершил его юбилейную 50-ю навигацию. Общая продолжительность трех рейсов составила 147 суток. За этот период судно доставило на труднодоступные арктические территории более 2600 тонн различных грузов.
В межнавигационный период «Сомову» предстоит пройти плановое техобслуживание, в частности, планируются ремонтные работы механической части, палубного оборудования и помещений.
В настоящее время проект ледокола получил поддержку многих ведомств китайского правительства.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
В ведомстве также отметили важность внедрения интеллектуальных и беспилотных транспортных технологий
Все они ходили под иностранными флагами и принадлежат компаниям, зарегистрированным в третьих странах.