едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Во вторник, 28 октября в Китае высший законодательный орган принял пересмотренный Закон о морской торговле. Как сообщает информагентство «Синьхуа» закон вступит в силу с 1 мая 2026 года.
Пересмотренный закон был утвержден на 18-й сессии Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей 14-го созыва. Документ, состоящий из 16 глав и содержащий 310 статей, адаптирован к последним тенденциям в судоходстве и торговле, учитывает положения новейших международных морских конвенций и интересы страны.
«Принятие закона имеет важное значение для развития судоходства и торговли, усиления защиты морской среды, продвижения высокоуровневой открытости, а также для превращения Китая в мощную морскую и судоходную державу», — сообщает «Синьхуа».
В пересмотренной версии корректируются права и обязанности сторон в морской деятельности и разъясняется правовой статус и правила применения электронных транспортных записей для формирования стабильных рыночных ожиданий и создания гарантий для цифровой трансформации судоходной отрасли.
Для соответствия новым требованиям по защите морской среды в законе вводится новая глава об ответственности за ущерб, причиненный загрязнением нефтью с судов, что укрепляет правовые основы для сохранения морской экологии.
Для развития морского транспортного сектора Китая в пересмотренном законе указывается, что государство поддерживает международное сотрудничество в морских делах и содействует здоровому и упорядоченному развитию судоходной отрасли.
Кроме того, в закон внесены изменения и дополнения, связанные с применением законодательства, касающегося международных отношений.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.