В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
Кингисеппский машиностроительный завод ОСК поставит сбалансированные якоря повышенной держащей силы (ПДСБ) и якорные цепи для строящегося на Балтийском заводе ОСК многофункционального судна атомно-технического обслуживания проекта 22770 «Владимир Воробьев». Об этом сообщает пресс-служба ОСК.
Всего КМЗ поставит три якоря, вес каждого — 5850 кг. Якоря имеют уникальную особенность: чтобы лапа якоря всегда находилась в вертикальном положении и не отклонялась при подходе к клюзу (что может задеть обшивку судна и повредить ее), специалисты предприятия ОСК сместили центр массы лапы ниже ее оси вращения.
Благодаря такой особенности, ПДСБ обеспечивают надежную стоянку корабля вне зависимости от силы ветра и волн, что особенно важно в случае с многофункциональным судном атомно-технического обслуживания.
Судно проекта 22770 «Владимир Воробьев» строится по заказу Атомфлота. МСАТО предназначено для выгрузки отработанного ядерного топлива из реакторных установок судов, загрузки свежего ядерного топлива, выдержки отработавших тепловыделяющих сборок с целью снижения остаточного тепловыделения и ряда других технологических операций.
В основу системы положены унифицированные малогабаритные модемы гидроакустических каналов.
На ближайшую перспективу портфель заказов корпорации составляет несколько десятков государственных контрактов на проектирование, строительство, сервисное обслуживание и ремонт боевых кораблей.
Состав вооружения корвета проекта 20382 «Тигр» формируется на основе потребностей заказчика.
Гендиректор корпорации Андрей Пучков привел в пример фрегат 22356, корвет 20382 и малый корвет 22800Э.