Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Реконструкцию инфраструктуры канала № 294 Канала имени Москвы планируется начать в 2026 году. Реконструкция позволит повысить надёжность и безопасность судоходства на участке. Текущий статус и перспективы реализации проекта рассмотрели на выездном совещании под председательством заместителя министра транспорта РФ Валентина Иванова.
В совещании также приняли участие руководитель Росморречфлота Андрей Тарасенко, заместитель руководителя Росморречфлота Фёдор Шишлаков, руководитель ФГБУ «Канал имени Москвы» Олег Шахмарданов, генеральный директор ФКУ «Ространсмодернизация» Евгений Туриев.
Работы запланированы в рамках национального проекта «Эффективная транспортная система».
В настоящее время проводится обследование конструкций, продолжаются изыскания и разработка технических решений.
Работы будут проводить в русле канала в межнавигационный период, то есть без прекращения судоходства.
Проект включает реконструкцию русла канала № 294, подходов к шлюзам, палов и дамб, а также благоустройство прилегающей территории.
Канал № 294 – участок канала имени Москвы между шлюзами № 7 и № 8 длиной 1071 м. Под каналом проходят три тоннеля (№ 410, «Волоколамский», «Нововолоколамский – 1, 2»), которые обеспечивают автомобильное и трамвайное движение.
Он преодолел 64 км в автоматическом режиме, развивая скорость до 40 км/ч.
Судно «Академик Губкин» везёт более 100 тысяч тонн нефти, загруженной в терминале «Бухта Север» на Северном морском пути.
Об этом, по данным РИА Новости, заявил министр иностранных дел страны Бадр Абдель Аты.
Об этом, по данным ТАСС, заявил помощник президента России, глава Морской коллегии Николай Патрушев журналисту «Вестей» Павлу Зарубину.