Подобная операция произошла впервые в истории.
Министерство транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) информирует о работе основных паромных переправ в предстоящий период межсезонья. Об этом пишет Телеграм-канал ведомства.

В настоящее время паромная переправа между Якутском и Нижним Бестяхом функционирует в штатном режиме согласно утвержденному летнему графику. Для обслуживания пассажиров и автотранспорта привлечено 13 паромов. График следования поддерживается, интервалы выдерживаются в соответствии с установленным расписанием. При возникновении очередей переправа переходит на усиленный режим работы до полной разгрузки транспортного потока. В целях повышения безопасности организовываются патрули ГИБДД.
Навигация на данном маршруте продлится ориентировочно до 16-18 октября согласно решению Росморречфлота, при этом, сроки окончания могут быть скорректированы с учетом гидрометеорологических факторов.
В настоящее время, исходя из гидрологической обстановки и природно-климатических условий, паромная переправа «Якутск – Нижний Бестях» планирует работу до конца октября.
До завершения летней навигации сохраняются действующие летние тарифы на проезд, установленные решением Госкомцена Якутии. С наступлением холодов и начала периода ледостава стоимость услуг изменится и перейдет на сезонные тарифы. ООО «Паромы Якутии» утвердило тарифы на паромную перевозку по указанному маршруту в межсезонный период.
Переправы на реках Алдан и Вилюй будут работать ориентировочно до 15 октября. Сроки закрытия данных переправ могут быть изменены, исходя из гидрологической обстановки и погодных условий.
Ориентировочно с конца октября с завершением работы переправы «Якутск – Нижний Бестях» Ленским объединенным речным пароходством будут организованы грузовые перевозки по маршруту «Жатай – Техтюр» в условиях ледостава. Перевозки на переправе будут осуществляться паромами ледового класса в сопровождении тяжелой баржи. Тарифы на указанные перевозки утверждены ПАО «ЛОРП».
Подобная операция произошла впервые в истории.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.