В порту Усть-Луга утвердили новые обязательные постановления

Приказом Минтранса России от 04.09.2024 № 304 утверждены новые обязательные постановления в морском порту Усть-Луга. В сравнении с ранее действовавшими Обязательными постановлениями в морском порту Усть-Луга в редакции 2013 года новый документ актуализирован и приведен в соответствие с типовой структурой изложения обязательных постановлений в морских портах Российской Федерации.

Документ с учетом расширения использования автономных судов, осуществляющих заходы в морские порты России, дополнен соответствующими положениями, регулирующими порядок захода и выхода, плавания и стоянки автономных судов в морском порту Усть-Луга.

В новых обязательных постановлениях уточнены правила захода судов в морской порт Усть-Луга и выхода из него, в том числе меры обеспечения безопасности мореплавания при плавании судов в морском порту. Изменения коснулись времени утверждения суточного графика движения судов в морском порту Усть-Луга. В соответствии с внесенными корректировками утверждение суточного графика установлено на 15:00 по московскому времени.

Внесены корректировки в порядок определения допустимого количества судов, стоящих у причала борт к борту (лагом). Теперь эти сведения доводятся капитаном морского порта Усть-Луга до сведения мореплавателей и операторов морских терминалов ежегодно и при изменении таких сведений, в том числе путем размещения на официальном сайте ФГБУ «АМП Балтийского моря» по адресу: www.pasp.ru.

Правилами обеспечения экологической безопасности в морском порту Усть-Луга в новых обязательных постановлениях изменен порядок сброса балластных вод в морском порту. В сравнении с ранее действовавшими ограничениями в новом документе сброс изолированного балласта в морском порту Усть-Луга разрешается только в том случае, если судно осуществляет управление балластными водами, которое отвечает стандарту качества балластных вод согласно правилу Д-2 Международной конвенции о контроле судовых балластных вод.

В новых Обязательных постановлениях в морском порту Усть-Луга изменен порядок сдачи судовых отходов, которые с 1 марта 2025 года должны сдаваться на приемные сооружения в морском порту Усть-Луга до выхода судна из морского порта. Допускается оставлять на борту судна нефтесодержащие воды в количестве не более 25 % от объема накопительной емкости и пищевые отходы. Деятельность по сбору судовых отходов в морском порту Усть-Луга осуществляется Северо-Западным бассейновым филиалом ФГУП «Росморпорт». Филиал располагает необходимым оборудованием и техническими средствами для сбора, транспортирования и обезвреживания и/или размещения всех видов отходов с судов в соответствии с требованиями MARPOL 73/78 (за исключением балластных вод, отходов, связанных с грузами, отходов, связанных с зачисткой грузовых и топливных танков) за все время нахождения судна в морском порту Усть-Луга. По итогам 8 месяцев 2025 года филиалом принято нефтесодержащих вод более 6,8 тыс. тонн, сточно-фекальных вод – более 4,8 тыс. тонн, бытового мусора – 6,6 тыс. куб. м. Более подробно с информацией о порядке и условиях оказания Северо-Западным бассейновым филиалом экологических услуг в морском порту Усть-Луга можно ознакомиться в разделе «Экологические услуги Северо-Западного бассейнового филиала».

В новых обязательных постановлениях скорректированы данные по описанию Северного подходного канала – фарватера № 20-а к причалам комплекса наливных грузов и Усть-Лужского канала в связи с выявленными расхождениями между габаритами каналов, указанными в старых обязательных постановлениях, и их фактическими габаритами. Данные подводные гидротехнические сооружения построены ФГУП «Росморпорт» и введены в эксплуатацию в 2016 году. Северо-Западный бассейновый филиал обеспечивает поддержание требуемых навигационных глубин на этих каналах в целях обеспечения безопасности мореплавания судов, следующих по ним к соответствующим причалам морского порта Усть-Луга, сообщает Росморпорт.

В связи с вводом в эксплуатацию в период с марта 2023 года по настоящее время 9 новых причалов в морском порту Усть-Луга перечень портовых объектов, на которых могут обрабатываться суда, расширен до 53. В новом документе также уточнены наименования причалов соответствующих морских терминалов.

Кроме того, скорректированы границы района № 2 подходов к морскому порту. Это сделано в целях исключения из района № 2 подходов акватории якорной стоянки № 10А, которая вошла в границы морского порта Усть-Луга в соответствии с распоряжением Правительства России от 12.06.2024 № 1480-р, а также в целях оптимизации (сокращения) площади района № 2 подходов к морском порту Усть-Луга, который с принятием новых обязательных постановлений формируется сейчас в основном из акватории фарватера № 19. Район № 2 подходов к морскому порту теперь имеет смежные границы с восточной границей якорных стоянок № 11А и № 11Б. Информация о якорной стоянке № 11Б, предназначенной для безопасной стоянки судов, ожидающих захода в морской порт Усть-Луга, которая была включена в границы морского порта Усть-Луга в 2024 году, также содержится в новом документе.

В соответствии с приказом Минтранса России срок действия новых Обязательных постановлений в морском порту Усть-Луга ограничен 1 марта 2031 года.