«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
На конференции «Ценообразование, трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении» отдельным блоком будет подниматься тема проблемы кадров и пути решения этой проблемы.
Сегодня практически все крупные судостроительные предприятия в той или иной степени испытывают нехватку рабочей силы. Причем как штатных работников, так и подрядных организаций. Компании вынуждены конкурировать за персонал не только с коллегами «по цеху», но и с другими отраслями промышленности, некоторые из которых сегодня выглядят перспективнее, чем кораблестроение.

Проблематика и предложения специалистов, которые планируется обсуждать в ходе конференции:
Как итог — без цельного подхода к решению технологических вопросов отсталости верфей (судоремонтных заводов, КБ, предприятий-смежников) и кадровых решений вывести российское судостроение из стагнации не удастся. Тем более не сделать его конкурентоспособным на мировом рынке.
В блоке «кадрового потенциала» на конференции выступят:
К участию в дискуссии также приглашены представители СПбГМТУ, ГУМРФ им. С. О. Макарова, а также ряд крупных компаний по производству судового оборудования, которые расскажут о своих программах по привлечению специалистов.
Напомним, организаторами конференции «Ценообразование, трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении» выступает информационное агентство «Медиапалуба» и Центр технологии судостроения и судоремонта. Конференция будет посвящена обсуждению двух самых острых вопросов отрасли:
Мероприятие состоится в Санкт-Петербурге 21 октября 2025 года.
Партнером в проведении конференции выступают профильные ведомства ОНТЦ «Румб» и АО «ЦТСС», а также платформа по подбору персонала HeadHunter. Модератором конференции выступит заслуженный корабел, заместитель генерального директора компании «Аурус Марин» Александр Сергеевич Соловьев.
«Викентий Зайцев» оснащен высокотехнологичным оборудованием отечественного производства и поможет в продолжении программы по восстановлению запаса байкальского омуля.
С начала навигации водным путем в регион уже доставлено около 2000 тонн щебн
Почтовую марку разработало и выпустило АО «Марка» при участии Объединенной судостроительной корпорации и конструкторского бюро ОСК «Рубин».
Контракт на строительство двух современных катамаранов проекта 04790 подписан 9 декабря 2022 года между ЗАО «Нефтефлот» и АО «Государственная транспортная лизинговая компания».