Событие состоится 25 сентября 2026 года.
На конференции «Ценообразование, трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении» отдельным блоком будет подниматься тема проблемы кадров и пути решения этой проблемы.
Сегодня практически все крупные судостроительные предприятия в той или иной степени испытывают нехватку рабочей силы. Причем как штатных работников, так и подрядных организаций. Компании вынуждены конкурировать за персонал не только с коллегами «по цеху», но и с другими отраслями промышленности, некоторые из которых сегодня выглядят перспективнее, чем кораблестроение.

Проблематика и предложения специалистов, которые планируется обсуждать в ходе конференции:
Как итог — без цельного подхода к решению технологических вопросов отсталости верфей (судоремонтных заводов, КБ, предприятий-смежников) и кадровых решений вывести российское судостроение из стагнации не удастся. Тем более не сделать его конкурентоспособным на мировом рынке.
В блоке «кадрового потенциала» на конференции выступят:
К участию в дискуссии также приглашены представители СПбГМТУ, ГУМРФ им. С. О. Макарова, а также ряд крупных компаний по производству судового оборудования, которые расскажут о своих программах по привлечению специалистов.
Напомним, организаторами конференции «Ценообразование, трудоемкость и кадровый потенциал в судостроении» выступает информационное агентство «Медиапалуба» и Центр технологии судостроения и судоремонта. Конференция будет посвящена обсуждению двух самых острых вопросов отрасли:
Мероприятие состоится в Санкт-Петербурге 21 октября 2025 года.
Партнером в проведении конференции выступают профильные ведомства ОНТЦ «Румб» и АО «ЦТСС», а также платформа по подбору персонала HeadHunter. Модератором конференции выступит заслуженный корабел, заместитель генерального директора компании «Аурус Марин» Александр Сергеевич Соловьев.
Событие состоится 25 сентября 2026 года.
Специалисты промышленного сектора могут зарегистрироваться на мероприятие бесплатно.
Shiptec China 2026 пройдет с 28 по 30 октября 2026 года в Dalian World Expo Plaza в Даляне.
Судно покинуло достроечную набережную предприятия и отправилось в акваторию Волги.