Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Своевременное завершение северного завоза топливно-энергетических ресурсов позволит обеспечит бесперебойное тепло- и электроснабжение потребителей отдаленных территорий Хабаровского края.
На сегодняшний день каменный уголь для котельных и моторные масла для дизельных электростанций доставлены во все северные районы и округ региона в полном объеме. Продолжается транспортировка нефтепродуктов – их осталось доставить около 2 тыс. тонн или 10%. До 20 октября 2025 г. планируется завершить северный завоз топливно-энергетических ресурсов – отметили в министерстве ЖКХ.
Напомним, что с марта текущего года министерством жилищно-коммунального хозяйства края, совместно с оператором поставок ООО «Межрайтопливо», выполняется комплексная работа по доставке 23 тыс. тонн нефтепродуктов и 11 тыс. тонн каменного угля в северные районы края.
Развитие железнодорожного пути между КНР и Ираном – часть усилий Тегерана по созданию транспортных коридоров с союзными странами.
Voyager подошел к берегу в районе Содэгаура в Токийском заливе, где расположены нефтеперерабатывающие мощности ряда японских компаний
Сухогруз «Пижма» предназначен для контейнерных, генеральных и насыпных грузов.
При этом инфраструктура не поспевает за популярностью направления.