Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Россия стала пионером во внедрении беспилотных технологий на транспорте. Не исключено, что вскоре появятся технологии и возможность вслед за ледоколам идти по Северному морскому пути беспилотным судам.
Об этом, по данным ТАСС, заявил в ходе сессии «500 лет на горизонте: от открытий к инновациям Северного морского пути» на Восточном экономическом форуме глава Минтранса РФ Андрей Никитин.
По его словам, Россия стала пионером в развитии беспилотных технологий на транспорте — такие технологии работают уже на реке, также есть примеры на Балтике.
Как мы видим это на других наших отраслях, очень быстро мы придем к тому, что у нас появятся беспилотные технологии, появится возможность вслед за ледоколом идти беспилотным судам. Почему это важно? Это снижает себестоимость. То есть отсутствие необходимости человека на борту сокращает затраты компании, сокращает стоимость того судна, которое построят. Мы активно в эту историю идем, — сказал он.
Андрей Никитин отметил, что на Сахалине планируют протестировать грузовые перевозки в беспилотном режиме между Южно-Сахалинском и островами. «Пока это небольшие грузы, но лиха беда начало, как говорится», — добавил министр.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.
Техника будет использоваться в малярно-гуммировочном цехе АСЗ ОСК для производства работ по окраске наружной обшивки кораблей, а также выполнения дополнительных работ по нанесению и восстановлению лакокрасочного покрытия на строящихся заказах.
Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
Оборудование предназначено для предварительного прогрева и автоматического поддержания температуры пресной воды в системе охлаждения главных и вспомогательных двигателей.