Судно строится по заказу Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанологии.
Команда «Аквалайт» осуществила спуск на воду научно-исследовательского судна «Викентий Зайцев». Судно проекта ТСК.550 строится специально для исследований озера Байкал в рамках программы «Сохранение озера Байкал», в том числе для изучения экосистемы Байкала и восстановления запасов рыбы, в частности омуля.
Спуск судна производился с использованием пневматических ролик-мешков, примененных на специально подготовленном месте спуска в акваторию Иркутского водохранилища города Иркутска.
Новое судно «Викентий Зайцев» оборудовано эхолотом для проведения гидроакустической съемки, направленной на оценку численности рыбы, и траловым комплексом для отлова особей, биологический анализ которых позволит науке получить представление о структуре популяции.
Научная группа сможет сразу же после получения результатов наблюдений проводить исследования в лабораториях прямо на борту НИС.
Для размещения команды предусмотрены две двухместные каюты, расположенные в носовой части корпуса, для спецперсонала — двухместная каюта, расположенная в носовой части корпуса, одна четырехместная и две одноместных — в надстройке первого яруса. В надстройке второго яруса расположены две одноместные каюты для капитана и руководителя по науке.
В основе энергетической установки судна два судовых дизеля ЯМЗ-240ПМ2-1 ТУ ТСК-052 с сертификатом Российского речного регистра и реверс-редуктора DMT-200HL. В качестве судовых дизель-генераторов применены ДГР2А100/1500.
Для работы палубного технологического оборудования устанавливается гидравлическая станция в составе дизель-редукторного агрегата СДРА-300.1 с насосом YL600.
Судно строится по заказу Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанологии.
Этот проект обладает одним из самых больших боезапасов среди неатомных подводных лодок в мире: до 28 единиц оружия.
Суда проекта 03141, предназначенные для добычи краба, имеют неограниченный район плавания и ледовый класс, позволяющий работать в битом льду.
Судно было законтрактовано ГТЛК в рамках инвестпроекта по обновлению отечественного водного флота с использованием средств ФНБ при поддержке Минпромторга России.
Ранее возглавлявший предприятие Евгений Норенко покинул пост руководителя.
