В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
С 25 февраля 2022 года изменились ставки тарифов на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые Северо-Западным бассейновым филиалом на железнодорожном паромном комплексе в Балтийске в морском порту Калининград. Об этом сообщает «Росморпорт».
По данным пресс-службы компании, более подробно с информацией о размере новых ставок тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, выполняемые Северо-Западным бассейновым филиалом на железнодорожном паромном комплексе в Балтийске в морском порту Калининград, можно ознакомиться в разделе «Портовые сборы и тарифы Северо-Западного бассейнового филиала».
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
По нормативу обработка такого судна занимает 10 суток, но терминал справился за 7.
Переговоры между Тбилиси и китайско-сингапурским консорциумом продолжаются.
Помимо земснаряда для порта планируют закупить суда обеспечения, которые будут задействованы в дноуглублении.