«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Введен в эксплуатацию причал автомобильно-паромной переправы в Сухогрузной гавани морского порта Махачкала. Капитальный ремонт гидротехнической части сооружения, построенного в 1957 году, выполнен по заказу ФГУП «Росморпорт».
На причале обновлены железобетонные и металлические конструктивные элементы, установлены 29 современных отбойных устройств, заменены 4 швартовные тумбы. Предыдущая реконструкция проведена в 2000 году.
Конструкция и габариты единственного причала Ро-Ро в гавани после ремонта не изменились. Его длина составляет 174 м, ширина – 15,85 м, проектная глубина у объекта – 5,8 м, а навигационная – 5,3 м.
Причал представляет собой заанкеренный больверк из стального шпунта с высоким монолитным оголовком и верхним строением из железобетона и оборудован наклонной площадкой-пандусом для перегрузки ролкеров, перевозящих колесную технику.
Причал мощностью 0,2 млн т в год предназначен для паромов Ро-Ро с осадкой до 5,66 м типа «Композитор Кара Караев». Кроме того, к нему могут швартоваться обычные транспортные суда для перевалки генеральных и навалочных грузов. В данный момент обновленный причал уже принимает сухогрузы, в том числе из Ирана.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.
До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».
В условиях изменчивой конъюнктуры рынка, активной подготовке к зиме и продолжающейся стройки новых портовых мощностей порт сохраняет устойчивую положительную динамику.