«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
«Владморрыбпорт» продолжает обновлять производственные мощности и развивать портовую инфраструктуру: к концу года планируется увеличить площадь контейнерного терминала порта более чем на 17 000 кв. метров. Ожидается, что в результате годовой объем перевалки контейнеров вырастет на 83 000 TEU, а единовременная вместимость новой площадки составит 2300 TEU.
Работы производятся в рамках инвестиционной программы по развитию инфраструктуры порта. Реконструкция затронула площадку в тылу 46 причала и несколько прилегающих к ней территорий. Также осуществляется строительство двух железнодорожных путей и реконструкция третьего, сообщает пресс-служба порта.
В рамках проекта приобретены 2 крана RMG грузоподъемностью 45 тонн, а также электрические ричстакеры и электрические терминальные тягачи с полуприцепами.
Увеличение вместимости нашего контейнерного терминала — логичный шаг в условиях глобальной контейнеризации рынка. Новая площадка — это технологический вызов для Владивостокского морского рыбного порта: в этом проекте мы планируем использовать продвинутые решения для ускорения обработки судов и строим новый железнодорожный путь для более эффективной работы с фитинговыми платформами, — рассказал заместитель генерального директора по коммерческой работе «Владморрыбпорта» Вячеслав Квашнин.
Окончание строительства и запуск нового комплекса площадок планируется в декабре 2025 года.
«Росморпорт» обратился в суд в 2024 году с иском о взыскании с Мурманского рыбного порта 28,6 млн руб.
Это позволит принимать суда с осадкой до 9 м и получить статус глубоководного порта-убежища.
До конца 2027 года планируется оцифровать более 8,5 тысяч единиц оборудования всех предприятий Группы «Портовый Альянс».
В условиях изменчивой конъюнктуры рынка, активной подготовке к зиме и продолжающейся стройки новых портовых мощностей порт сохраняет устойчивую положительную динамику.