Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Крупнейший судостроитель Южной Кореи будет сотрудничать с Edison Chouest Offshore (ECO). Как сообщает Splash247, цель сотрудничества — строительство в США к 2028 году двухтопливных контейнеровозов на СПГ средней вместимости. Сейчас ECO управляет пятью верфями по всей территории США и профилируется в основном на строительстве судов-снабженцев шельфовых установок.
Согласно соглашению, HD Hyundai предоставит услуги по проектированию судов, закупкам, технической поддержке строительства, а также инвестирует средства в технологии для поддержки проекта. При этом оба партнера также рассматривают возможность рабаты по строительству других типов судов и портовых кранов.
«Благодаря сотрудничеству с ECO мы будем активно поддерживать возрождение судостроительной отрасли Америки, обеспечивая ее цели в области национальной безопасности», — цитирует Splash247 представителя HD Hyundai.
Соглашение по сотрудничеству, следует за рядом недавних шагов HD Hyundai по укреплению своего присутствия в США. Так, в апреле 2025 года компания подписала меморандум о взаимопонимании с Huntington Ingalls Industries — крупнейшим военным кораблестроителем в США, о совместной работе по повышению производительности и внедрению современных технологий в судостроение.
Компания также заключила партнерство в сфере поставок с Fairbanks Morse Defense и в прошлом году подписала меморандум о взаимопонимании в сфере образования с Мичиганским университетом и Сеульским национальным университетом с целью развития компетенций кадров в судостроении.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
После спуска на воду судно будет достраиваться на воде, после чего отправится на ходовые испытания для проверки всех систем, механизмов и пропульсивного комплекса в реальных условиях эксплуатации.
В ближайшее время судно начнет выполнять задачи по предназначению в составе отряда судов обеспечения.
Танкер пересек пролив с включенным транспондером и в настоящее время следует в Пакистан.