В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
В условиях ограниченного доступа к иностранным запчастям специалисты Мурманского морского торгового порта (входит в «Портовый Альянс») нашли эффективное решение — начали самостоятельно изготавливать гидроцилиндры для грейферов, погрузчиков и другой техники. Об этом сообщает Телеграм-канал ММТП.
Первый успешный опыт — замена цилиндров на бульдозере Liebherr — перерос в устойчивую практику. Сегодня на базе портовых мастерских изготавливаются гидроцилиндры для грейферов Sennebogen и даже восстановлен гидравлический механизм швартовной лебёдки плавкрана Rolls-Royce.
«Гидроцилиндры — это «мышцы» любой техники. Если раньше при поломке оборудование просто заменяли, то теперь мы восстанавливаем его с нуля. Мы обеспечили работоспособность всей линейки двухкубовых агрегатов и переходим к более сложной задаче — цилиндрам для пятикубовых грейферов», — отметил Андрей Колесников, начальник портовых мастерских ММТП.
Инженеры порта разработали 3D-модели, создали чертежи, подобрали материалы и необходимые уплотнения. Все работы выполняются с использованием отечественных комплектующих,
а техника продолжает стабильно работать.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 7 партий фуражной кукурузы (12,9 тыс. т), 5 партий фуражного ячменя (9,4 тыс. т) и 3 партии соевого шрота (7,7 т).
Основное назначение погрузчика – технологическая зачистка производственных объектов и оборудования.
Специалисты компании «Аквалайт» извлекли на берег стапель-раму, ранее находившуюся под коффердамом опоры №10.