Проект направлен на расширение инфраструктуры порта, что укрепит его роль в международной торговле и логистике.
20 мая 2005 года в истории отечественного машиностроения произошло знаковое событие – в Мурманском морском торговом порту состоялась презентация первого портального полноповоротного крана «Аист» производства ЗАО «СММ», ставшего настоящим прорывом для российской промышленности. Об этом сообщает пресс-служба компании «СММ».
Под председательством президента Ассоциации морских торговых портов О.А. Терехова на выездное заседание Комитета по технике и технологии прибыли представители руководства и инженерных служб крупнейших портовых предприятий страны – Архангельского, Высоцкого, Выборгского, Калининградского, Кандалакшского, Санкт-Петербургского, Усть-Лужского, Новороссийского, Туапсинского, Владивостокского, Восточного, Корсаковского, Махачкалинского морских торговых портов, международные эксперты, а также специалисты лабораторий грузоподъемных машин. Сам факт присутствия такого большого количества участников презентации однозначно свидетельствовал – отрасль ждала появления инновационного оборудования!
Члены комитета АСОП и руководство Мурманского порта высоко оценили технические возможности портального крана и подтвердили, что он превосходит по ключевым параметрам лучшие зарубежные аналоги. Презентация «Аиста» наглядно продемонстрировала, что российский производитель возвращает свои некогда утраченные позиции на рынке грузоподъемного оборудования.
Генеральный директор ЗАО «СММ» О.И. Титберия отмечает особую роль Виктора Васильевича Морозова, генерального директора Мурманского порта, который первым поверил в потенциал компании и два десятилетия назад предоставил важнейший стартовый заказ, ставший отправной точкой для развития предприятия.
Успех был закреплен уже в том же 2005 году – ЗАО «СММ» заключило первый контракт на поставку четырех кранов «Аист» для строящегося универсального перегрузочного комплекса в Усть-Луге, объекта федерального значения.
Сегодня, спустя 20 лет, первый портальный кран «Аист» с заводским номером 01 продолжает стабильно и эффективно выполнять погрузочно-разгрузочные операции в Мурманском порту, подтверждая репутацию одного из самых надежных образцов российской грузоподъемной техники, а его юбилей – это праздник для всей отрасли, доказательство того, что российские технологии способны покорять любые вершины!
Проект направлен на расширение инфраструктуры порта, что укрепит его роль в международной торговле и логистике.
Соответствующие изменения внесены в ЕГРЮЛ 11 июня.
Грузооборот морских портов России за пять месяцев 2025 года уменьшился на 4,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года и составил 355,3 млн тонн.
Старт работ по дноуглублению порта Актау планируется в июле 2025 года.