Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Еврокомиссия (ЕК) во вторник, 6 мая, может представить 17-й пакет санкций против России, сообщают «Известия» со ссылкой на издание Politico.
«Можно ожидать включение список людей и компаний, а также больше танкеров теневого флота », — говорится публикации.
В газете уточнили, что новый пакет санкций будут охватывать 60 физических лиц и юридических организаций, и касаться около 150 судов. Таким образом «подсанкционный флот» увеличится до более 300 единиц.
Однако в 17-й пакет санкций не будут включены новые товары из-за возможных разногласий между европейскими странами.
Министры иностранных дел ЕС намерены официально принять предлагаемые меры до встречи в Брюсселе, запланированной на 20 мая, дополняет Politico.
Санкции ЕС требуют поддержки всех государств-членов Евросоюза. Также каждое санкционное решение блока необходимо обновлять каждые шесть месяцев, а следующий срок голосования наступает в июле. Венгрия неоднократно угрожала наложить вето, однако затем всегда голосовала «за».
Аналогичная ситуация происходит и в этот раз, однако как отмечает Bloomberg, ЕС изучает способы продления санкций против России, без поддержки всех 27 государств-членов.
Напомним, 12 февраля глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что страны Европы готовят новые санкции на фоне тяжелого положения собственной экономики. Он обратил особое внимание на резкий рост цен на российский газ в Европе.
24 февраля главы МИД ЕС утвердили 16-й пакет санкций против России. В санкционный список внесены 48 физических лиц и 35 организаций. Кроме того, министры иностранных дел ЕС решили запретить 13 банкам доступ к системе SWIFT. Также ввели ограничения на импорт хрома, некоторых химических веществ и на обслуживание нефтяных и газовых перерабатывающих заводов.
Поезд, груженный 62 сорокафутовыми контейнерами, отправился с железнодорожного логистического хаба Цисуму на территории города Уланчаб в конце апреля.
Сегодня транспортный коридор «Север-Юг» обретает стратегическое значение для торговли со странами Южной Азии, Африки, через дружественные страны Закавказья, Каспийского региона, Средней Азии.
Марина рассчитана на более 600 судов международного класса, а общая длина причальной инфраструктуры составит 1941 метр.
Представители Афганистана предлагают территорию своей страны в качестве транзита для развития международного транспортного коридора.