HK MARLINE TRADING LTD предъявила РС оборудование для краболовов проекта 6135

С 9 по 11 апреля 2025 года компания HK MARLINE TRADING LIMITED представила на освидетельствование Российскому морскому регистру судоходства (РС) оборудование, которое будет поставлено для краболовов проекта 6135. Об этом «Медиапалубе» рассказали представители компании.

Напомним, два краболовных судна проекта 6135 строятся на «Верфи братьев Нобель» (Рыбинск, Ярославская область).

На нескольких заводах для сертификации Регистру было предъявлено следующее оборудование:

• Сепаратор смазочного масла HMP605-A1E 800л/ч; SAE40; (сертификат РМРС) – 2 комплекта;
• Сепаратор топлива — маслоотделитель HMP605-A1E 1500л/ч; DMX, DMA (сертификат РМРС) – 4 комплекта;
• Опреснительная установка вакуумная FWG-5 (HANSUN) производительность 5тн./сутки (сертификат РМРС) – 4 комплекта; 
• Минерализатор FIL1.5 – 2 комплекта;
• Стерилизатор UIV-1.3 – 2 комплекта;
• Вспомогательный дизель-генератор (ВДГ) Cummins Aux. Gen.set Model: Engine type: K38-DM – 4 комплекта;
• Валогенератор — STANFORD, Model: S6L1M, 650KW 50hz – 2 комплекта;
• Аварийный дизель-генератор (АДГ) Cummins Emergency Gen.set Model: Engine type: CCFJ80Y-W, 80квт., 1500 rpm, engine model UCM274E. engine power 115 kW. – 2 комплекта.

Сейчас данное оборудование готовится к отправке заказчику в Россию.

В скором времени компания HK MARLINE TRADING LIMITED также предъявит Китайскому морскому регистру China Classification Society (CCS) комплект из двух главных двигателей мощностью 2000 КВт каждый для строящихся судов проекта 6135.

• 

  HK Marline Trading

  23 продукта

  Продукция компании

  

Краболовы проекта 6135 — это первые суда для ловли и транспортировки живых крабов, спроектированные в России. Проект разработан специалистами «Морского инжинирингового центра СПб». Торжественная церемония закладки первого живовоза состоялась в августе на «Верфи братьев Нобель», второго — в сентябре.

На борту судов будет установлено оборудование для ловли краба конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые клети и транспортировкой живого краба в специальных изолированных RSW-цистернах.

Планируется, что краболовы будут эксплуатироваться в водных бассейнах Тихого океана с прилегающими к нему неарктическими морями, соответствующих ледовому классу Ice2, сортировки и транспортировки живого краба в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: в акваториях северо-восточной и северо-западной частей Тихого океана. На его борту будет установлено современное оборудование для ловли краба конусными ловушками с последующей сортировкой, взвешиванием и транспортировкой 80-100 тонн ракообразных в специальных изолированных цистернах с охлаждаемой забортной водой.

Суда строят в рамках второго этапа программы «Квоты под киль».