Воздействие конфликтов, в частности фактическое закрытие Ормузского пролива, а также затяжных засух в Европе и Латинской Америке обернулось рекордным ростом тарифов на основных маршрутах.
В рамках подготовки и проведения постоянной Российско-Иранской Комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству статс-секретарь – заместитель Министра транспорта РФ Дмитрий Зверев провел переговоры с заместителем Министра дорог и градостроительства Исламской Республики Иран Саидом Расули.
Стороны обсудили результаты и перспективы развития перевозок по Международному транспортному коридору «Север – Юг» и, в частности, по его восточному и западному маршрутам, а также реализацию проекта строительства железнодорожной линии Решт – Астара.
Достигнута договоренность о создании консорциума (Ассоциации) российских и иранских судоходных компаний и российских и иранских портов. Запланировано провести переговоры таких компаний и портов в мае в Махачкале. В повестку будут включены вопросы развития судоходства, согласования тарифов на перевозки, а также совместной работы с портами и судоходными компаниями других прикаспийских государств, говорится в сообщении Минтранса России.
В период с 23 по 25 мая пройдут экспертные консультации и встречи Ассоциации международных автомобильных перевозчиков с иранскими коллегами, а также консультации авиавластей.
Воздействие конфликтов, в частности фактическое закрытие Ормузского пролива, а также затяжных засух в Европе и Латинской Америке обернулось рекордным ростом тарифов на основных маршрутах.
Цель масштабных работ – укрепить и полностью обновить старые причалы и сохранить грузоперевозки по Северному морскому пути.
Немецкая HGK призывает правительство поддержать программу по привлечению до 12,5 млрд евро в строительство 1000 судов.
