Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Созданное в Рыбинске судно на воздушной подушке представили российскому министру промышленности и торговли Антону Алиханову. Делегация во главе с чиновником осмотрела судно «Хаски-10», побывала на производстве, вышла в Рыбинское водохранилище на катере «Лидер», который входит в линейку гражданской продукции верфи.
ОКР выполнена, судно состоялось. Следующий этап реализации проекта — освоение серийного производства «Хаска-10» с перспективой увеличения её грузоподъёмности для максимально эффективной работы в Арктике. Мы говорим об этом уверенно. Более того, даже обсуждаем использование судна на воздушной подушке с его потенциальными заказчиками, рассказал генеральный директор концерна «Калашников» Алан Лушников.
Судно на воздушной подушке «Хаска-10» с гибкими скегами построена «Рыбинской верфью» по заказу Минпромторга России в рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы». В прошлом году она прошла ходовые испытания. Может использоваться для нужд промышленных, военных и гражданских объектов.
На верфи участники встречи осмотрели корпусно-сборочный цех, обсудили вопросы загрузки верфи.
Буксир разработан с учётом особенностей эксплуатации на сибирских водных путях и в суровых условиях Севера.
Решение обеспечивает безопасную эксплуатацию судна в арктических водах и снижает воздействие на экосистему.
Ликвидацию искусственного острова планируют много лет, однако возникают финансовые, природоохранные и юридические препятствия.
Подобные проекты ориентированы на проведение экскурсий и дневных чартеров по различным маршрутам и акваториям — как на реках и озерах, так и в прибрежных морских зонах.