Об этом «Ведомостям» рассказала руководитель направления «Цифровая трансформация и устойчивое развитие» учреждения Мария Полякова.

10 февраля 2022 года состоялось подписание договора с компанией ООО «Восход» на разработку проекта краболовного судна, предназначенного для осуществления и ведения промысла краба в отдаленных районах Мирового океана. При проектировании судна будет применены новаторские решения, способствующие длительной перевозке краба.
Как сообщает пресс-служба Морского инжинирингового центра, специалистами будут созданы новые технологии предупреждения и снижения качки, которая как известно, негативно влияет на продолжительность жизни краба.
Предусматривается хранение живых крабов в танках с охлажденной и подготовленной забортной водой со сдачей их в порту. Основные районы эксплуатации: Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн, Северо-Восточная и Северо-Западная часть Тихого океана.
Кроме прочего в проекте будут применены решения, позволяющие хранить живого краба в вертикальных танках, что позволит снизить длину, а, следовательно, и стоимость строительства судна.
| Главные размерения: | |
| Длина наибольшая, м | 55-65 |
| Ширина на миделе, м | 10-13 |
| Осадка в грузу, м | 4,0-5,0 |
| Объем воды в RWS- танках, куб м | 450-550 |
| Количество танков, шт | 6 |
| Экипаж, чел | 26 |
| Класс судна: |
КМµ ICE 2 (hull; machinery) AUT2 (REF) Fishing vessel.
|
Об этом «Ведомостям» рассказала руководитель направления «Цифровая трансформация и устойчивое развитие» учреждения Мария Полякова.
Судебное заседание назначили на 17 марта.
Компания реализовывала проект «под ключ».
Таким образом получила развитие идея ранее временно введенного налога на китайские суда.