Новые буксиры будут выполнять задачи в акватории Северного морского пути.
По итогам 2021 года оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» – «Газпромнефть Марин Бункер» – до 23% увеличил долю на российском рынке экологичного судового топлива. Общий объем реализации на внутреннем рынке бункеровок составил 1,6 млн тонн.
По информации пресс-службы компании, предприятие поставило потребителям свыше 1 млн тонн топлива с содержанием серы менее 0,5%.
В 2021 году «Газпром нефть» нарастила поставки судового топлива в порты Северо-Западного федерального округа. Рекордный рост объемов реализации экологичного топлива – на 26% – зафиксирован в портах Мурманска и Архангельска, где компания обеспечивает заправку судов основных перевозчиков грузов по Северному морскому пути и флота крупнейших инфраструктурных проектов в Арктике.
«Газпром нефть» выступает одним из лидеров процесса декарбонизации морских перевозок в России. Компания заблаговременно, до вступления экологических требований MARPOL-2020, вывела на рынок низкосернистое судовое топливо оригинальной рецептуры. Продукты с содержанием серы ниже 0,5% производят Омский и Московский НПЗ компании. Дополнительно «Газпромнефть Марин Бункер» осуществляет блендинг гибридного топлива на собственных терминалах в Санкт-Петербурге и Новороссийске.
Новые буксиры будут выполнять задачи в акватории Северного морского пути.
СРО «Российская ассоциация морских и речных бункеровщиков» направила обращения к первому вице-премьеру РФ Денису Мантурову и руководителям профильных министерств и ведомств.
Сейчас гидроузел реконструируют — проводят дноуглубление и возводят дополнительную шлюзовую камеру.
Российские представители уже обсуждали подобные идеи с американскими коллегами.