Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Первая экспедиция в Юго-Восточную Балтику в 2025 году началась на научно-исследовательском судне «Академик Борис Петров», которое вышло из Калининграда. Ученые изучат состояние экосистемы региона и процессы изменения климата. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе Института океанологии имени П. П. Ширшова РАН.
Целью исследований станет получение новых данных о состоянии и динамике природных комплексов Балтийского моря. Исследования помогут глубже понять экосистему региона и выявить влияние изменения климата и человеческой деятельности на морскую среду. В апреле, характеризующемся началом прогрева моря, происходит весенний максимум фитопланктона. Ученые возьмут пробы фито- и зоопланктона для анализа их популяционной структуры и развития. Полученные данные позволят оценить уровень эвтрофикации региона, — говорится в сообщении.
Экспедиция также направлена на получение сезонных данных для разработки модуля климатического и экологического мониторинга. Ученые планируют уточнить параметры термодинамического и биогеохимического состояния моря, взаимодействия «вода-воздух», оценить потоки парниковых газов и углерода. Совместно с Балтийским федеральным университетом им. И. Канта океанологи проведут измерения на морской площадке калининградского карбонового полигона, что позволит проанализировать баланс углерода в морской среде, включая углекислый газ и метан.

Кроме того, в рамках экспедиции ученые проведут комплексные океанологические исследования в районах объектов промышленной инфраструктуры морской нефтедобычи, включая анализ гидролого-гидрохимических и гидробиологических характеристик для оценки антропогенного воздействия добычной деятельности на морские экосистемы, — рассказали в институте.
Экспедиция, в которой принимают участие 26 ученых из Атлантического отделения ИО РАН, БФУ им. И. Канта, Всероссийского научно-исследовательского геологического института им. А. П. Карпинского и компании «Сплит», завершится 29 апреля в порту Калининград.
Судно проекта «Фонтанка 2.0» рассчитано на перевозку до 80 пассажиров.
Средний возраст судов — 32,7 года, при этом более 20 процентов флота старше 40 лет.
Представители африканских стран отметили заинтересованность в дальнейшем расширении сотрудничества с Россией.
Протяженность водных путей в регионе составляет почти 7 тыс. км, 3,5 тыс. км из них — судоходные.