Обновлённая производственная база Мурманского СРЗ позволяет выполнять сложные работы и обслуживать крупные суда.
Специалисты компании «Семорок М» выполнили сервисные работы на земснаряде «Борей» в рамках подготовки судна к навигации.
В задачах инженеров и наладчиков обеспечить бесперебойную работу судна на Волго-Каспийском канале в навигацию 2025 года. Дополнительно проведены работы по модернизации системы управления сваями — установлена система дистанционного управления сваями на мостике судна. Установка системы дистанционного управления позволит повысить производительность и безопасность при производстве дноуглубительных работ.
«Борей» относится к фрезерным земснарядам. Валовая вместимость судна — 975 тонн. Длина корпуса составляет 58 метров, ширина — 14, осадка — 2,3. Для разработки грунта используется папильонажный и свайно-закольный способы. Глубина дноуглубления — от 4 до 18 метров. Производительность грунтового насоса по воде достигает 11 000 м3/час.
Обновлённая производственная база Мурманского СРЗ позволяет выполнять сложные работы и обслуживать крупные суда.
Тяжелый атомный ракетный крейсер проекта 1144.2М «Адмирал Нахимов» прошел комплексную модернизацию.
В плавдоке М-32 работники верфи выполнили ремонт наружной обшивки и набора судна, провели очистку и окраску корпуса сухогруза, отремонтировали бокскулеры.
По грузоподъемности он является крупнейшим из действующих в настоящее время паромов на Каспийском море.