Строительство всей серии ведется под техническим наблюдением Нижегородского филиала Регистра по заказу ООО «Стройторг».
Чистая прибыль Государственной транспортной лизинговой компании по итогам 2024 года по международным стандартам финансовой отчетности по сравнению с 2023 годом увеличилась в 2,8 раза, до 1,8 млрд рублей, следует из отчета компании.
По данным ТАСС, несмотря на сильное давление макроэкономических факторов, в том числе рост процентных расходов на фоне высокой ключевой ставки, группа ГТЛК по итогам 2024 года увеличила чистую прибыль в 2,8 раза по сравнению с 2023 годом, которая составила 1,8 млрд рублей. Это обусловлено высоким качеством активов — доля проблемной задолженности продолжает оставаться на исторически низком уровне — всего 0,26%, что обеспечивает стабильные денежные потоки.
Выручка компании составила 133,4 млрд рублей, что на 37% больше показателя 2023 года. Активы увеличились на 18%, до 1,4 трлн рублей, причем лизинговые активы выросли также на 18% и превысили 1 трлн рублей. «Рост активов стал возможен благодаря реализации ГТЛК проектов, финансируемых за счет средств Фонда национального благосостояния, и заключению сделок нового бизнеса, одна из которых — подписание контракта на поставку в лизинг 41 высокоскоростного инновационного поезда для ВСМ Москва — Санкт-Петербург, — пояснили в компании.
За 2024 год новый бизнес ГТЛК с учетом ФНБ проектов составил 415,5 млрд рублей, что является рекордным показателем для компании, рост к аналогичному периоду прошлого года составил 85%, а лизинговый портфель достиг 2,7 трлн рублей, увеличившись на 73% за год.
Уже не первый раз за последние периоды убедились в том, что модель компании быстро адаптируется к внешним изменениям, это позволяет нам сохранять высокую динамику развития и поддерживать высокое качество активов, в то время как на рынке наблюдается обратная тенденция — растет уровень просрочек и реструктуризации. Тем не менее мы делаем ставку на стабилизацию экономики, исходя из последних решений регулятора, и ожидаем рост положительных финансовых результатов по итогам 2025 года, как и увеличение портфеля инвестиций, — сказал первый заместитель генерального директора ГТЛК Михаил Кадочников, его слова приводятся в сообщении компании.
Строительство всей серии ведется под техническим наблюдением Нижегородского филиала Регистра по заказу ООО «Стройторг».
Александр Ильинцев выступил с докладом на тему «Гибридные системы судовой электроэнергии: мост между дизелем и электричеством в Арктике».
Особое внимание на мероприятии уделили развитию МТК «Север — Юг».
Танкер следовал из порта Сикка в Индии в Усть-Лугу.