Азербайджан реализовал на своей территории все необходимые инфраструктурные проекты для функционирования этого транспортного коридора.
В морском порту Усть-Луга завершили очередной этап реконструкции многофункционального морского перегрузочного терминала «Ультрамар» для перевалки минеральных удобрений, окатыша и чугуна. Реконструкция ведётся в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети морских портов» нацпроекта «Эффективная транспортная система».
В рамках реконструкции подведомственное Росморречфлоту предприятие «Росморпорт» провело дноуглубление в объёме 949,4 тыс. куб. м на площади 38,7 га. Это позволит обеспечить безопасный заход судов с осадкой до 15,35 м.
Реконструкция позволит оптимизировать работу терминала для эффективной приёмки окатыша, горячебрикетированного железа и чугуна с берегового верхнего склада и для их отгрузки на морской транспорт.
Общий грузооборот причального комплекса в результате реализации этапа 2.1 составит 4,25 млн т в год, в том числе окатыш – 2,75 млн т, ГБЖ – 0,5 млн т, чугун – 1 млн т.
Ранее на объекте ввели в эксплуатацию новые причальные комплексы. Общий грузооборот причального комплекса составит 4,25 млн т в год, в том числе окатыш — 2,75 млн т, ГБЖ — 0,5 млн т, чугун — 1 млн т.
Многофункциональный морской перегрузочный терминал «Ультрамар» предназначен для приемки с берегового склада, временного хранения и погрузки на судно навалочных грузов судопогрузочной машиной, а также генеральных грузов балансирными кранами.
Азербайджан реализовал на своей территории все необходимые инфраструктурные проекты для функционирования этого транспортного коридора.
На заседании инвестиционного совета ЕАО приняли ряд ключевых решений для реализации двух масштабных инвестпроектов — строительства перегрузочного и нефтехимического терминалов.
Инициатива направлена на углубление взаимодействия между Тяньцзинем и странами-участницами ШОС и содействие упрощению трансграничной торговли.
Основной объём пришёлся на три ключевых порта региона.