В марте объем перевалки достиг 48,87 млн тонн, что на 0,6% меньше показателя годичной давности.
«Дальтрансуголь» (входит в «Портовый Альянс») выступил генеральным подрядчиком по строительству железнодорожного участка Ванино-Токи. В июне этого года будет завершена укладка 600 метров путей общего пользования с двумя стрелочными переводами по техническим условиям РЖД для получения официального подтверждения пропускной способности терминала в объеме 32,8 млн тонн угля в год. Сейчас один стрелочный перевод готов на 100%, второй на 85%.
Из 600 м путей общего пользования 125 м составят стрелочные переводы. «Дальтрансуголь» построил и полностью уложил один из двух стрелочных переводов. Второй – построен и будет уложен на действующие пути общего пользования РЖД в ближайшие дни. К работе привлечена компания «Уровень». В укладке стрелок задействовано 7 специалистов и 3 единицы спецтехники.
Для укладки второго стрелочного перевода на действующие пути РЖД выделило, свободное от движения поездов, окно. Наша задача — все успеть вовремя, чтобы не задерживать поступление грузов. В целом, работы по строительству всего участка выполнены на 80% без электрификации, рассказал главный специалист отдела по капитальному строительству «Дальтрансуголь» Яков Шестаков.
Следующий этап – электрификация нового участка. Она запланирована на апрель. Полностью работы будут сданы в июне.
В марте объем перевалки достиг 48,87 млн тонн, что на 0,6% меньше показателя годичной давности.
Продукция поступила в порт из Кабардино-Балкарии, Северной Осетии, Карачаево-Черкесии и других регионов России.
Выручка сократилась на 7,2%, до 171,6 млрд рублей.
По итогам первого квартала дальневосточные порты совокупно обеспечили 60% всего грузооборота «Портового альянса».