Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
На судостроительном заводе ОСК «Северная верфь», в рамках доковой программы, нацеленной на повышение эффективности и скорости работы предприятий, входящих в состав корпорации, продолжаются работы по резке металла для плавучего дока калининградского завода ОСК «Янтарь». Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
Три с лишним месяца ведется напряженная работа. За малым исключением уже вырезаны детали для секций второго и пятого блоков, говорится в сообщении.
Готовые детали комплектуются для сборки в узлы, подсекции и последующей сборки в объем. Часть секций собирают в корпусосборочном цехе, часть — в стапельном. В последнем в работе уже пять секции, детали для ещё пятнадцати поступят в ближайшее время.
Новые суда позволят повысить готовность морских портов к нештатным ситуациям и быстрее устранять последствия возможных разливов нефтепродуктов.
Разрозненные ведомства и отсутствие координации привели к хаосу, в котором страдают и рыбаки, и судостроители.
Банки уже проявляют интерес, но механизм еще не отлажен.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.