Это уже второе судно в серии, которое строится на верфи по заказу ГТЛК для Балтийской судоходной компании.
Bо Владивостоке на производственной площадке предприятия «ЭЛКОР» состоялась церемония закладки киля самоходного плашкоута «Берингия» проекта СП20. Судно строится по заказу ФГУП «Росморпорт».
Плашкоут проекта СП20 представляет собой самоходное однопалубное стальное морское судно с упрощенными обводами корпуса, кормовым расположением машинного отделения и рулевой рубки и носовой аппарелью, оборудованное двумя главными двигателями.
Новое судно длиной 19,6 метров и шириной 6 метров предназначено для перевозки генерального груза, прицепной колесной техники и автотранспорта на открытой верхней палубе (грузовой платформе) с выгрузкой-погрузкой на оборудованный причал с помощью грузового крана или на необорудованный берег через носовую аппарель.
«Берингия» сможет ходить в прибрежных морских районах при высоте волны до 1,8 м с удалением берега не более 22 км. Скорость плашкоута на свободной воде в полном грузу при использовании мощности двух главных двигателей при волнении моря не более 1 балла и силе ветра не более 1 балла около 9 узлов.
Это уже второе судно в серии, которое строится на верфи по заказу ГТЛК для Балтийской судоходной компании.
Сейчас на судоремонтном заводе «Красная Кузница» они проходят швартовные испытания оборудования и механизмов.
Высокий спрос на буксиры во всем мире означает, что количество судов для продажи ограничено, и рынок остается узким.
В случае реализации проекта это уникальное производство может стать передовым центром по коммерческому судостроению яхт в России.