Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.
Работы по строительству мультимодального порта запланированы на Бору. К разработке проектной документации хотят приступить уже в следующем 2026 году. Об этом порталу Доомостройнн сообщили в Корпорации развития Нижегородской области.
Согласно информации, грузооборот речного порта составит около 4 млн тонн. Основные виды перевозимых товаров включают металл, зерно и контейнерные перевозки. Уже 11 компаний, ведущих деятельность в сферах металлообработки, логистики, агропромышленного комплекса, выразили готовность принять участие в реализации проекта.
Точные сроки строительства станут известны после завершения этапа проектирования. Площадь будущего порта оценивается в 126 гектаров.
Также в Корпорации развития отметили, что мультимодальный порт может стать часть ОЭЗ «Кулибин».
Некоторая активность судов наблюдается только в направлении дунайских портов Измаил и Рени, однако их пропускная способность значительно меньше, чем у портов Большой Одессы.
В настоящее время запас портовых мощностей на маршруте оценивается в 35–40%.
Иск поступил в Арбитражный суд Мурманской области от Федерального агентства морского и речного транспорта.
Запуск линии Констанца — Батуми усиливает морскую составляющую Транскаспийского международного транспортного маршрута (Среднего коридора).