Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков по итогам расширенного заседания коллегии ведомства.
В Атлантическом филиале ГНЦ РФ «Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии» (ВНИРО) в формате видеоконференцсвязи состоялась встреча экспертов Атлантического филиала и Высшей школы морских и океанографических наук университета г. Эболова с целью согласования предварительной программы совместных исследований в зоне Камеруна в ходе Большой африканской экспедиции 2024-2026 гг.
Российскую делегацию возглавлял заместитель директора – руководитель Атлантического филиала Константин Бандурин. Делегацией Республики Камеруна руководил директор ENSTMO Нжомуе Пандонг.
В своей вступительной речи Константин Бандурин коротко представил камерунским коллегам информацию о ходе работы Большой африканской экспедиции, отметив, что на сегодняшний день усилиями двух российских научно-исследовательских судов, СТМ «Атлантида» и СТМ «Атлантниро», выполнены в полном объеме семь запланированных съемок в водах четырех африканских государств, а также напомнил о прошедшей в октябре прошлого года аналогичной встрече экспертов с коллегами из камерунского Научного института рыбного хозяйства Университета г. Дуала, которые положительно оценили предложенную программу совместных работ.
В свою очередь директор ENSTMO Н. Пандонг рассказал российским коллегам о полученном образовании в Астраханском техническом институте рыбной промышленности и хозяйства и защите кандидатской диссертации во ВНИРО под руководством Мельникова А.В. на тему совершенствования разноглубинных тралов в Гвинейском заливе, а также отметил большую заинтересованность в совместной работе в целях взаимовыгодного сотрудничества двух стран, заверив при этом в готовности приложить со своей стороны все усилия для успешной реализации исследований.
В ходе встречи Российская сторона предложила выполнить на российском НИС «Атлантида» учетную траловую съемку для оценки биомассы демерсальных водных биологических ресурсов в водах Республики Камерун в сентябре 2025 г. Ученые двух стран также обсудили задачи предстоящих совместных экспедиционных научно-исследовательских работ.

Нжомуе Пандонг обратился с просьбой более детально рассмотреть программу совместных научно-исследовательских работ в ИЭЗ Камеруна с целью дополнить ее предложениями от камерунских ученых, с чем российская сторона согласилась.
Также доктор Н. Пандонг проявил заинтересованность в расширении программы совместных исследований в части выполнения съемки по оценке состояния запасов не только демерсальных, но и пелагических объектов. Российская сторона заявила, что такая возможность может быть рассмотрена при официальном обращении компетентных органов Республики Камерун.
Дальнейшее обсуждение программы стороны договорились провести в ходе очередной встречи через неделю. При этом окончательная программа работ будет обсуждаться и согласовываться непосредственно перед началом научно-исследовательских работ в порту Дуала.
Встреча ученых России и Камеруна прошла в исключительно дружественной и доброжелательной обстановке.
Сектор рыболовства в Камеруне является важной частью экономики страны, обеспечивая занятость, продовольственную безопасность и доходы для значительной части населения. При этом сектор сталкивается с рядом проблем, которые ограничивают его потенциал и устойчивое развитие. Одна из таких причин заключается в недостатке точных данных о состоянии рыбных запасов и экосистем и ограниченных возможностях для научных исследований в области рыболовства. Планируемые научно-исследовательские работы на российском судне позволят получить актуальные данные о состоянии экосистем, что послужит в дальнейшем основой для сохранения и рационального использования морских живых ресурсов в ИЭЗ Камеруна.
Об этом заявил журналистам ТАСС руководитель Росрыболовства Илья Шестаков по итогам расширенного заседания коллегии ведомства.
Несмотря на хорошие финансовые показатели отрасли по итогам 2025 года, сохраняется большой объем кредиторской задолженности.
Ориентиром к 2030 году следует считать показатель 6 млн тонн.
Это поможет сократить количество судов, которые не успевают построить в срок.