Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
В феврале 2025 года компания HK Marline Trading Ltd. отметила свое 10-летие. За это время она стала одним из ведущих поставщиков судового, портового и промышленного оборудования, зарекомендовав себя как надежный партнер для судостроительных предприятий и морских компаний.

Основанная 13 февраля 2015 года, компания изначально специализировалась на судовом снабжении, поставляя запчасти и оборудование для судоходных компаний, проводящих свой ремонт в Китае. На тот момент головной офис HK Marline Trading Ltd. располагался в городе Далянь (КНР), сейчас головной офис базируется во Владивостоке, а в Даляне находятся русские и китайские инженеры, что значительно упрощает коммуникацию с заводами изготовителями находящимися по всему Китаю!
За десять лет компания значительно расширила ассортимент и перечень услуг. Сегодня в портфеле HK Marline Trading Ltd.:
В условиях санкционных ограничений и изменений логистических маршрутов HK Marline Trading Ltd. успешно адаптировалась, предложив клиентам альтернативные каналы поставок и комплексные инжиниринговые решения.
Компания активно развивает цифровые сервисы, упрощая процесс заказа и логистики, а также ведет переговоры о расширении линейки продукции. В планах – укрепление позиций на рынке параллельного импорта и увеличение объемов поставок.
К 10-летнему юбилею компания HK Marline Trading Ltd. подходит как стабильный и уверенный игрок на рынке судового снабжения. В ближайшие годы компания намерена:
HK Marline Trading Ltd. – пример компании, успешно адаптирующейся к рыночным вызовам, развивающей новые направления и продолжающей обеспечивать клиентов качественным судовым и промышленным оборудованием.
Смоленская АЭС‐2 – это национальный проект, который включен в стратегию развития энергетического комплекса нашей страны.
В 2025 году грузооборот портов Астраханской области превысил 5,7 млн тонн, 90 % из которых пришлось на направление Ирана.
Лайнер предназначен для перевозки пассажиров на круизных линиях между Россией, Грузией, Турцией, Болгарией и Румынией.