Программа модернизации «Красного Сормова» предусматривает инвестиции порядка 7,5 млрд рублей в первый этап.
Турецкая Sanmar Shipyards сдала новый портовый буксир Inceburun проекта RAmparts 2400SX-MK II класса Bogacay. Заказчиком судна выступила местная компания Marin Tug. Проект буксира длиной 24 м, шириной 12 м, осадкой 6 м с тяговым усилием 70 тонн и скоростью хода 12 узлов готовило канадское проектное бюро Robert Allan Ltd специально для Sanmar.
Буксир отличается высоким классом автоматизации и бОльшей габаритной шириной по сравнению с аналогичными судами.
Помимо основных функций по кантовке судов в порту и операций по эскортированию судов, буксир оснащен системой пожаротушения класса FiFi-1 и может участвовать в борьбе с пожарами на судах и береговых объектах.
«Для компании Marin Tug мы сдали современный, оснащенный по последнему слову техники, эффективный и экологически безопасный буксир, который, как мы надеемся, будет только укреплять бизнес компании», — цитирует слова коммерческого директора компании Sanmar Shipyards Ручана Цивгина (Ruchan Civgin) пресс-служба верфи.
Напомним, судоходная компания Marin Tug со штаб-квартирой в Стамбуле с 1998 года предоставляет сервис по буксировке, лоцманской проводке судов в порту, эскортированию, буксировке в открытом море и спасательным операциям в нескольких турецких портах. С 2006 года компания сотрудничает с верфью Sanmar Shipyard.
Программа модернизации «Красного Сормова» предусматривает инвестиции порядка 7,5 млрд рублей в первый этап.
Об этом компания сообщила на своем сайте.
На предприятии состоялась закладка двух судов.
Пилотным предприятием ОСК и в целом судостроительной отрасли, где НПР по Указу Президента РФ успешно функционируют с июля 2018 года, стало предприятие ОСК Севмаш.