В соответствии с графиком строительства они продлятся до конца июня.
Турецкая верфь Sanmar Shipyards сдала норвежскому судовладельцу Buksér og Berging очередной буксир проекта RAmparts 2400SX-MKII Bever. Судно будет работать в порту Осло.
Серия судов RAmparts по проекту канадского конструкторского бюро Robert Allan Ltd сделана специально для Sanmar и предназначена для обслуживания судов, береговой буксировки, сопровождения и выполнения задач общего назначения.
Буксир длиной 24 метра, шириной 12 метров и осадкой 5,5 м имеет тяговое усилие в 60 тонн.
Энергетическая установка судна состоит из двух главных двигателей Cat 3512E производства Caterpillar по стандартам IMO Tier III, которые работают на две азимутальных винторулевых колонки.
Как заявили на верфи, судно специально спроектировано для «эффективной работы при маневрировании с морскими судами и их сопровождения».
Bever — это уже девятый портовый буксир, который Sanmar построила для Buksér og Berging. Еще одно судно верфь планирует сдать в апреле 2025 года.
Напомним, в апреле 2024 года Sanmar поставила Buksér og Berging первый в Европе гибридный электрический портовый буксир на аккумуляторах — BB Electra. В порту Осло он выполнил уже 81 буксировочную операцию и наработал 835 часов в автономном режиме на батареях.
В соответствии с графиком строительства они продлятся до конца июня.
Есть вероятность, что уже совсем скоро они появятся на линиях.
На сегодняшний день корабли проекта 22120 шифр «Пурга» базируются в Невельске на Сахалине, Петропавловске-Камчатском на Камчатке, на Шикотане, Находке и Мурманске.
Кроме того, правительству России поручено в шестимесячный срок разработать механизм целевого финансирования деятельности ОСК.