Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Министр транспорта и дорожного хозяйства Дагестана Джамбулат Салавов анонсировал ряд крупных инфраструктурных проектов, направленных на развитие Махачкалинского морского торгового порта. В планах на 2025 год – строительство нового зернового терминала мощностью 1,5 млн тонн в год, а также капитальный ремонт и реконструкция действующих причалов.
Кроме того, в текущем году начнется реализация проектов по строительству подъездной дороги к Махачкалинскому морскому торговому порту и федеральной автомобильной дороги «Северный обход Махачкалы», сообщает РИА «Дагестан».
Напомним, что в 2024 году Махачкалинский морской торговой порт успешно перевалил 14 видов групп товаров, отправив, в частности, 580 тыс. тонн зерна в Иран.
Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Повышение тарифа на перевозку сырья с одновременным снижением стоимости перевозки готовой продукции позволит сбалансировать тарифы.
В условиях растущей неопределенности Киев, как отмечается в публикации, «пытается убедить частных инвесторов вкладываться в более рискованные проекты».
Порт Дудинка – единственный в мире, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера.