На заводе ОСК «Янтарь» спустили на воду самый большой в России траулер «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT

Сегодня, 31 января, на Прибалтийском судостроительном заводе ОСК «Янтарь» в Калининграде состоялась торжественная церемония спуска на воду большого морозильного рыболовного траулера (БМРТ) «Виктор Гаврилов» проекта 5670FT. Судно строится по программе инвестиционных квот для рыболовецкого колхоза имени В.И. Ленина.

В мероприятии принял участие корреспондент «Медиапалубы».

«Виктор Гаврилов» — самый крупный из всех БМРТ, которые сейчас строятся на российских верфях. Начальный проект судна 5670WSD разработан конструкторским бюро «Вяртсиля Восток».

С 2022 года, из-за отказа от выполнения проектных работ компанией «Вяртсиля», доработкой ПДСП, РКД и ПСД занимается петербургская компания «Форсс Технологии». Она также осуществляет привязку оборудования российского производства в рамках программы импортозамещения. Проект судна начал обозначаться как 5670FT.

В церемонии приняли участие Руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков, председатель рыболовецкого колхоза им. В. И. Ленина Сергей Тарусов, генеральный директор «Форс Технологии» Вадим Стародубов, генеральный директор Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь» Илья Самарин, председатель Дальневосточного банка «ПАО Сбербанк» Андрей Черкашин и другие почетные гости. Крестной матерью судна стала дочь капитана Виктора Гаврилова — Виктория Викторовна Гаврилова.

БМРТ «Виктор Гаврилов» предназначен для лова пелагических пород рыбы, а также будет использоваться как плавбаза для переработки рыбы. Рыбоперерабатывающая фабрика на судне включает линию сурими, сможет выпускать готовые консервы, рыбий жир, муку, а также разделанную и упакованную рыбу.

Траулер будет вести промысел в северо-западной части Тихого океана.

Контракт на строительство судна был подписан в 2018 году. Резка металла для БМРТ началась 5 апреля 2019 года, а торжественная церемония закладки прошла 26 августа. Длина судна составляет 121 метр, ширина — 21,6 метров. На траулере комфортно разместиться экипаж из 148 человек. Автономность траулера по запасам топлива составляет 60 дней, а по запасам провизии – 90 дней. Мощность главного двигателя 10440 – кВт. Объем морозильных трюмов БМРТ составит 2800 кубических метров, а объем трюма для рыбной муки – 1450 метров кубических.

Комплексное оборудование помещений большого морозильного рыболовного траулера будет выполнять компания «Судовые Проекты и Технологии».