Это единственный ПАК системы управления динамическим позиционированием в стране, который внесен в реестр.
Компания «БИК-Информ» в начале 2025 года готовит поставку судовой системы телевизионного наблюдения «BSVS» для судов бонопостановщиков проекта RBT2006. Проектирование и строительство судов реализуется Группой компаний «Р-Флот». Об этом «Медиапалубе» сообщили в «БИК-Информ».
Суда серии RBT-2006 предназначены для проведения аварийно-спасательных работ в пятне нефти/нефтепродуктов с температурой вспышки более 60°С для локализации разлива нефти или нефтепродуктов с помощью постановки боновых заграждений и построения нефтесборных ордеров, транспортировки средств ликвидации разливов нефти или нефтепродуктов, поиска и подъема с воды людей.
Судовая система телевизионного наблюдения «BSVS» судов проекта RBT-2006 обеспечивает дистанционное видеонаблюдение за охраняемыми зонами и помещениями судна, а также контроль внешней обстановки, передачу визуальной, и при необходимости звуковой информации на ходовой мостик и в помещение, предназначенное для несения вахтенной службы, а также для автоматической регистрации и хранения видео и аудио информации.
Для судов проекта RBT-2006 в состав судовой системы видеонаблюдения «BSVS» входят:
Представляет собой видеокамеру видимого диапазона и тепловизор на опорно-поворотным устройстве в корпусе из нержавеющей стали. Видеокамера с разрешением 2Мп (1920*1080 пикс) имеет встроенный 30Х (f= 4.8 – 144 мм., угол обзора по горизонтали от 61 до 2 град) оптический трансфокатор и тепловизионную камеру с разрешением 640х512 пикс и ИК объективом f = 13 мм (F1.0).
Поворотная видеокамера обеспечивает круглосуточное наблюдение в видимом и инфракрасном диапазонах с целью обеспечения безопасности и контроля при проведении технологических операций. Оборудование адаптировано для работы при экстремальных температурах и в условиях воздействия агрессивных сред. Смотровое окно термокожуха тепловизора выполнено из германия, имеет алмазоподобное покрытие (DLC). Интеллектуальная система обогрева и функция «Холодный старт» позволяют сократить время выхода на рабочие температуры. Тепловизор обладает высокой степенью чувствительности и позволяет эффективно обнаруживать на воде даже незначительные следы утечки сырой нефти.
Видеокамера выполнена во взрывозащищённом исполнении. Маркировка взрывозащиты термокожуха по ГОСТ 31610.0-2019 (IEC 60079-0:2011) 1Ех db IIC T6 X / Ех tb IIIC T80°C Db X / PB Ex d I Mb X. Разрешение камеры составляет 2Мп (1920*1080 пикс) и имеет встроенный 30Х (f= 4.8 – 144 мм., угол обзора по горизонтали от 61 до 2 град) оптический трансфокатор. Интеллектуальная система обогрева и функция «Холодный старт» позволяют сократить время выхода на рабочие температуры.
Видеокамера с фиксированным фокусным расстоянием f = 2.8 мм (F2.0). Углы обзора (Г/В) 123° / 68°. Дальность ИК-подсветки: до 30 м. Максимальное разрешение: 1920×1080 пикс. Имеет встроенный микрофон для осуществления аудиозаписи. Питание камеры: PoE (802.3af).
Коммутатор для организации локальной сети с возможностью питания подключаемых сетевых устройств по технологии «PoE».
Регистратор служит для отображения, хранения и воспроизведения видеоинформации. Архив составляет 30 суток непрерывной записи. Для взаимодействия оператора с графической оболочкой регистратора используется встраиваемый трекбол МШ-1-50В.
Предназначен для дистанционного управления поворотными видеокамерами и видеокамерами с оптическими трансфокаторами. Подключение устройств осуществляется по интерфейсу RS-485 и управляется по протоколу PELCO-D.
Судовая система телевизионного наблюдения «BSVS» имеет свидетельство об одобрении типа изделия РКО (PPР), и соответствует Требованиям транспортной безопасности ПП 969.
Это единственный ПАК системы управления динамическим позиционированием в стране, который внесен в реестр.
Разработанный контейнеровоз рассчитан на вместимость 15 000 TEU.
12 февраля состоялась церемония закладки киля нового судна.
Сдача BOABARGE 39 ожидается в 3 квартале 2026 года.