Завершить строительство судна предполагается в мае 2028 года.
В Находку прибыло оборудование для строящегося в рамках второго этапа инвестиционных квот краболова «Вилига», который магаданская компания «Тихрыбком» строит по итогам крабовых аукционов 2023 года.
Напомним, закладка краболова состоялась в сентябре минувшего года. Это третье судно, которое компания строит на российских верфях: «Омолон» и «Кедон» уже ведут успешный промысел в Охотском море. За основу всех краболовов для магаданских рыбаков взят проект японской шхуны. Серия предназначена для промысла краба ловушками, а также для хранения и перевозки улова в живом виде в охлажденной морской воде. Общий объем инвестиций с учетом покупки крабовых квот в 2019 и 2023 годах превышает ₽20 млрд, говорится в сообщении Телеграм-канала ВАРПЭ.

Сейчас на стапелях Находкинского судоремонтного завода уже видны очертания нового краболова. Оборудование для судна недавно прибыло из Китая в Находку и монтируется. В «Тихрыбкоме» рассчитывают получить новое судно в начале 2028 года.
Завершить строительство судна предполагается в мае 2028 года.
Краболов «Вилига» назван в честь реки, берущей начало на севере Приохотья и протекающей через весь Омсукчанский район Магаданской области. Река впадает в Гижигинскую губу залива Шелихова и является пристанищем лососевых пород рыб.
| Основные характеристики краболова проекта 03141: | |
| Длина | 63,27 м |
| Ширина | 10,6 м |
| Водоизмещение | 1586 тонн |
| Объем перевозки живого краба | до 100 тонн |
Среди заказов предприятия – строительство двух пассажирских скоростных катамаранов и двух прогулочных электросудов.
Круглый стол пройдет 17 сентября в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» Конференц-зал G22-G24 (второй этаж) с 12:30 – 14:00.
Специалисты Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» дали высокую оценку качеству выпускаемой на верфи продукции.