Общий объём перевалки грузов в портах Астрахань, Оля и Махачкала достиг 5,3 млн тонн.
Финансирование строительства железнодорожного участка Решт — Астара открыто, Россия обсуждает с Ираном сроки начала работ. Об этом заявил журналистам ТАСС вице-премьер РФ Виталий Савельев.
Кабинет, он готов. Есть вопросы, которые нам нужно обсудить с иранской стороной. Практически финансирование, оно открыто, оно все согласовано. Вопрос о начале, когда мы начнем, вот это мы будем обсуждать, — отметил он.
Вице-премьер добавил, что в настоящее время множество стран желает принять участие в строительстве одного из маршрутов международного транспортного коридора Север — Юг.
17 мая 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о совместном строительстве железнодорожного участка Решт — Астара. Этот путь позволит соединить сухопутные участки международного транспортного коридора Север — Юг и повысить экономическую эффективность транскаспийского маршрута. Москва выделяет Тегерану на реализацию проекта межгосударственный кредит на сумму 1,3 млрд евро, при этом общая стоимость строительства оценивается в 1,6 млрд евро.
Общий объём перевалки грузов в портах Астрахань, Оля и Махачкала достиг 5,3 млн тонн.
Это на 90,5% превышает показатели аналогичного периода 2025 года.
На первом этапе реализации проекта пропускную способность нового порта планируется довести до 15 млн тонн в год.
Судно будут использовать в морском порту Магадан для проведения гидрографических промерных работ.