Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Финансирование строительства железнодорожного участка Решт — Астара открыто, Россия обсуждает с Ираном сроки начала работ. Об этом заявил журналистам ТАСС вице-премьер РФ Виталий Савельев.
Кабинет, он готов. Есть вопросы, которые нам нужно обсудить с иранской стороной. Практически финансирование, оно открыто, оно все согласовано. Вопрос о начале, когда мы начнем, вот это мы будем обсуждать, — отметил он.
Вице-премьер добавил, что в настоящее время множество стран желает принять участие в строительстве одного из маршрутов международного транспортного коридора Север — Юг.
17 мая 2023 года Россия и Иран подписали соглашение о совместном строительстве железнодорожного участка Решт — Астара. Этот путь позволит соединить сухопутные участки международного транспортного коридора Север — Юг и повысить экономическую эффективность транскаспийского маршрута. Москва выделяет Тегерану на реализацию проекта межгосударственный кредит на сумму 1,3 млрд евро, при этом общая стоимость строительства оценивается в 1,6 млрд евро.
Первые поезда с удобрениями ожидаются на терминале в следующем году.
Повышение тарифа на перевозку сырья с одновременным снижением стоимости перевозки готовой продукции позволит сбалансировать тарифы.
В условиях растущей неопределенности Киев, как отмечается в публикации, «пытается убедить частных инвесторов вкладываться в более рискованные проекты».
Порт Дудинка – единственный в мире, работающий в режиме круглогодичной навигации в условиях Крайнего Севера.