Среди заказов предприятия – строительство двух пассажирских скоростных катамаранов и двух прогулочных электросудов.
Череповецкий судостроительный завод и Государственная транспортная лизинговая корпорация (ГТЛК) подписали акт технической приемки второго буксира проекта ТСК-395М «Инженер Зингер». Об этом сообщает телеграм-канал ГТЛК.
Ожидается, что в скором времени буксир будет передан в лизинг судоходной компании для работы в связке с баржами на маршрутах от Череповца до Астрахани и обратно, которые в перспективе могут быть задействованы в рамках МТК «Север-Юг».

Всего ГТЛК законтрактовала на ЧСЗ строительство 5 буксиров проекта ТСК-395М в рамках инвестиционного проекта по обновлению гражданского водного транспорта в России с использованием средств ФНБ. Первые два буксира поставлены в 2024 году, оставшиеся три планируется принять в 2025 году.
Судно получило свое название в честь Марка Михайловича Зингера, директора «Инженерного центра судостроения». Марк Зингер внёс неоценимый вклад в развитие «Череповецкого судостроительного завода», поддерживая компанию на этапе проектирования и выступая в качестве эксперта.
На постройку судна потребовалось менее одного года. Мощность в 1300 л.с. позволяет единовременно буксировать восемь и более барж. Буксир оборудован подъемной рубкой для улучшения видимости при проводке длинных составов. Судно оборудовано подъемной рубкой для улучшения видимости при проводке длинных составов.
| Основные характеристики буксира-толкача проекта ТСК.395: | |
| Длина, м | 22,3 |
| Ширина, м | 7,4 |
| Высота борта, м | 2,84 |
| Осадка, м | 1,5 |
| Мощность главных двигателей, кВт | 440 |
| Класс РРР | О 2,0 (лед 30) |
Среди заказов предприятия – строительство двух пассажирских скоростных катамаранов и двух прогулочных электросудов.
Круглый стол пройдет 17 сентября в Конгрессно-выставочном центре «Экспофорум» Конференц-зал G22-G24 (второй этаж) с 12:30 – 14:00.
Специалисты Ассоциации по сертификации «Русский Регистр» дали высокую оценку качеству выпускаемой на верфи продукции.