едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Splash сообщил о новых американских санкциях в адрес танкерного флота Ирана. Позднее стало известно, что Китай начал сокращать импорт иранской нефти.
Кроме того, судовой брокер Braemar опубликовал информацию об отправке на утилизацию двух танкеров класса VLCC. Это первые VLCC, которые отправятся на утилизацию с 2022 года.
Если Китай продолжит уменьшать закупки иранской нефти из-за санкций, VLCC танкеры старше 20 лет, которые перевозят большую часть иранской нефти, скорее всего, будут списаны, — пишет Braemar своем отчете.
По данным брокеров, около 44% иранской нефти доставлялось санкционными танкерами. Это, а также их возраст, делает маловероятным то, что суда когда-либо вернутся к работе.
Во время своего первого президентского срока Трамп вывел США из ядерной сделки с Ираном и ввел полное эмбарго на экспорт иранской сырой нефти в 2019 году. В результате поставки сырой нефти из Ирана сократились. При пока еще действующей администрации Байдена санкции применялись не так строго, и иранский экспорт постепенно восстанавливался.
В общей сложности США ввели санкции против 35 нефтяных танкеров, и еще 85 находятся в списке наблюдения.
едомство предпринимает все необходимые действия для обеспечения грузовой логистики.
Сейчас техника ведёт дноуглубительные работы на одном из наиболее проблемных перекатов — в районе деревни Гарево.
Комплексная программа экологического мониторинга окружающей среды и биоразнообразия реализуется уже пятый год «Росатомом» совместно с Центром морских исследований Московского государственного университета им. Ломоносова.
Для судов, строящихся под требования внутренних водных путей, свидетельства Регистра выдаются на основании документов РКО без дополнительных испытаний.