Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
В 2024 году участники экспедиции проекта «Плавучий университет Волжского бассейна» прошли более 400 км на теплоходе «Петр Андрианов» и около 200 км на маломерных судах. Итоги подвели в рамках IХ Всероссийской научной конференции «Проблемы экологии Волжского бассейна-2024», которая состоялась 3-4 декабря на площадке ВГУВТ. Подробнее передает Росморречфлот.
Одной из главных задач ученых было продолжение исследований экологического состояния Горьковского и Чебоксарского водохранилищ, зон смешения Волги, Оки и других притоков реки, а также исследования водосборных бассейнов и элементарных водотоков Волжского бассейна.
Впервые в этом году ученые провели исследования по моделированию возможности диагностики скоплений пластиковых отходов радиолокационным методом, что и нашло отражение в докладах конференции.
Более того, Нижегородская область примет участие в пилотном проекте интеграции региональной системы мониторинга в федеральную. Также в 2025 году в регионе планируется запустить мобильное приложение по мониторингу водных объектов.
Проект «Плавучий университет Волжского бассейна» учрежден в 2015 году Волжским государственным университетом водного транспорта вместе с рядом других вузов и государственных научных учреждений. Год спустя проект получил грантовую поддержку Русского географического общества.
Сервис предусматривает прямые заходы в китайские порты Наньша (Nansha), Тайцан (Taicang) и Жичжао (Rizhao).
Кроме того, РФ готова делиться с индийскими коллегами наработками в области автономного судоходства.
Он является ключевой частью сухопутно-морского коридора из юго-западных регионов КНР в Южно-Китайское море и страны Ассоциации государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН).
В момент возгорания судно находилось у берегов оманской провинции Мусандам.