Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Судоходная компания Viking Line планирует запустить судно, работающее на электротяге, на маршруте между Хельсинки и Таллинном. Как пишет Posttimees, это вызвано ужесточением экологических требований, направленных на уменьшение вредных выбросов в судоходстве.
Для судоходной компании электроэнергия является наиболее удачным вариантом в этих условиях, считают в Posttimees. Поскольку альтернативные топлива могут быть в дефиците и достигать слишком высокой стоимости. Электропаром считается оптимальным решением для линии, поскольку расстояние между Хельсинки и Таллинном небольшое — 82 километра.
Новое судно могут построить на финской верфи Rauma Marine Constructions.
Ежегодно через Рыбинский гидроузел проходит в среднем 7,7 тыс. судов, перевозится 5,4 млн тонн грузов и 240 тыс. пассажиров, проводится около 4 тыс. шлюзований.
Это следует из данных сервисов наблюдения за местоположением судов, с которыми ознакомился корреспондент ТАСС.
Ранее совет директоров «Совкомфлота» рекомендовал выплатить дивиденды по итогам 2025 года в размере 4,87 рубля на обыкновенную акцию.
Трест «Арктикуголь» последовательно занимается ликвидацией накопленного экологического ущерба.