Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
Подразделение имеет необходимые лицензии и утвержденные программы обучения по специальностям стропальщик, водитель погрузчика, машинист крана (как портального, так и плавучего). Практику обучающиеся будут проходить на своих рабочих местах.

Как сообщает пресс-служба Енисейского речного пароходства, учебный пункт располагает помещениями для теоретических занятий и укомплектован штатом преподавателей из числа опытнейших сотрудников порта.
«Теперь мы можем организовывать подготовку квалифицированных стропальщиков, крановщиков, водителей погрузчиков на базе собственного предприятия, без привлечения услуг сторонних организаций. Прежде всего, это даст экономию средств и времени. Обучение сотрудников проходит практически без отрыва от производства, что позволит им закреплять навыки в процессе работы. В 2022 году планируем обучить более 35 сотрудников порта по данным специальностям», — подчеркнул исполнительный директор Красноярского речного порта Анатолий Немчин.
Помимо работников Красноярского речного порта, учебный пункт готовит специалистов для Енисейского речного пароходства. Всего к открытию навигации 2022 года подготовку пройдут 30 человек, работающих в филиалах ЕРП. 14 сотрудников Ермолаевской ремонтно-эксплуатационной базы флота освоят специальность стропальщиков; 10 работников Подтесовской РЭБ пройдут обучение на крановщиков и водителей погрузчиков. Красноярский судоремонтный центр получит по три квалифицированных крановщика и водителя погрузчиков.
Николай Патрушев осмотрел портовую инфраструктуру на судне специального назначения и рассмотрел вопросы увеличения и модернизации портовых мощностей.
«Школа начальника цеха» – образовательный проект ОСК, нацеленный на развитие компетенций лидеров производства. Обучение по программе проводилось с февраля 2026 года.
В частности, с территории региона экспорту подлежало 12 партий фуражной кукурузы (22,6 тыс. т), 11 партий фуражного ячменя (23,5 тыс. т) и 9 партий соевого шрота (9,5 тыс. т).
Темой этого года стала жизнь современного города — задания связаны с транспортом, путешествиями, экологией, технологиями.