Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
На заводе ОСК «Красное Сормово» началось строительство нового сухогруза проекта RSD59. Сейчас в корпусном цехе завершается этап резки металла для корпуса. В дальнейшем из подготовленных деталей будет собрана первая днищевая секция.
На «Красном Сормове» планируется переход на крупноблочное потоковое строительство судов с высокой степенью насыщенности блоков – до 20 сухогрузов в год, отметили в пресс-центре предприятия. Это станет возможным благодаря инвестиционной программе ОСК, которая предусматривает расширение производственных возможностей основных переделов «Красного Сормова», в том числе техническое перевооружение корпусообрабатывающего цеха, сборочно-сварочного производства, строительство камер очистки и окраски, удлинение достроечной набережной. Планируется также модернизация складского хозяйства и инженерной инфраструктуры предприятия.
Предприятие уже построило пять серий проекта RSD59. Сухогрузы используются для перевозки генеральных и навалочных грузов, пакетированных пиломатериалов, круглого леса, металлолома, металла в связках и рулонах, крупногабаритных, длинномерных и тяжеловесных грузов, угля, опасных грузов и грузов категории «В».
Кстати, климатическое оборудование на серию сухогрузов проекта RSD59 поставляла компания «Морсвязьавтоматика».
Это уже третье судно, разработанное компанией «Си Проект» для работы в условиях Арктики.
Параллельно специалисты дорабатывают гидросистему и монтируют электрические цепи — так удаётся быстрее проверить взаимодействие систем.
Назначение судна – проведение дноуглубительных работ на тяжелых связных и несвязных грунтах I–V категорий.
Событие пройдет 17 сентября 2026 года в Санкт-Петербурге.